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Son exploit sur l'atlantique nord est passé complètement sous silence dans la presse, qq malheureuses lignes dans libé, pas beaucoup plus dans l'équipe, rien au 20h de France2, bref l'actualité se résumait au JO. Il y a des jours ou les journalistes ne sont pas mes copains.

Ce matin, coup de bambou, Francis s'échoue sur les rochers de Penmarch. On se dit alors que les médias vont enfin daigner parler de lui. A défaut du record, un bateau KC ça vend du papier. Patatrac Londres est l'objet d'attentats (et pas des petits). A nouveau mais là c'est  plus logique, la  presse se tourne vers Londres...

A quoi ça sert de se décarcasser 6 jours et 4 heures à 20 noeuds de moyenne ?

Les photos sur Yahoo et Ouest France sont édifiantes. Le bateau est cuit.

Courage Francis. Je sais que tu en as et que tu repartiras. Merci de nous avoir fait partager toutes tes aventures avec ce IDEC là.

Pierre

Christian Février est un photographe renommé. Il est aussi à l'origine du magazine Voiles et Voiliers qui est LE magazine de référence pour la presse nautique. Enfin c'est un merveilleux conteur ... Ecoutez-le par exemple raconter sa première navigation du fin fond du Golfe du Morbihan jusqu'à une île surgissant de nul part après des bords tirés dans le brouillard ... Un récit magique qui lève le voile sur un mystère : comment peut naître la passion d'un homme pour la mer ?

Pour écouter cliquer ici

Philippe Monnet est en course en route vers le Congo à bord d'un VOR60 dans la Route de l'Equateur. Débarqué l'année dernière du trimaran Sopra (qui devrait revenir sur la scène du championnat ORMA en septembre 2005 aux mains d'un autre skipper ?), Philippe n'en était pas à son premier 'rebondissement' nautique. Lui l'aventurier des mers (citons 2 de ses 'faits d'armes' : un tour du monde en solo sur trimaran en 1986 (!), un tour du monde à l'envers en monocoque toujours en solo) au grand coeur (il a prêté son monocoque à la brestoise Anne Liardet pour courrir le Vendée Globe 2004-05) a connu des heures peu glorieuses et doit savourer de pouvoir à nouveau naviguer en compétition. Bref de se retouver enfin sur l'eau dans une course au large après avoir par exemple passé quelques mois sous les verrous.

Retour sous la forme d'un poème, sur cet épisode survenu à la veille du grand prix de Lorient 2003.

>> Lettre à Philippe en prison

Et oui mon gros bêta sinon "ils n'avanceraient pas" !

Elle ne croyait pas si bien dire la maman de la chanson car les trimarans de la classe Orma sont pour la plus part équipés de foils courbes (certains comme l'italien Giovanni Soldini font exception ... faute de moyen). Objectif du foil : s'appuyer sur l'eau pour 'soulager' la coque sous le vent et ainsi réduire la traînée et gagner en vitesse ... et ça marche plutôt bien : Groupama par exemple gagne la Giraglia Rolex Cup avec plus de 10h de mieux sur le même parcours que le 1er des monocoques qui a mis 36h ... soit pas loin de 25% de vitesse en plus pour le 3 coques avec ses 2 "jambes".

Sur Banque Populaire ci-contre on voit parfaitement cette jambe en position descendue sur le flotteur tribord (c'est assez rare car normalement les foils sont soit utilisés-immergés donc invisibles, soit non utilisés et alors en position 'haute' c'est à dire en grande parti caché dans la coque, loin de leur position de travail).

Et oui incroyable il y a en ce moment à la télévision française un petit coin de mer bleue avec du vent, des vagues et des embruns (à moins que ce ne soit les larmes du grand public qui pleure dans ses chaumières ?).

Il s'agit d'une série (Dolmen) qui n'est peut-être pas formidable mais il y a moyen de s'y interresser en la regardant "entre les images". Par exemple en y retrouvant des coins de Bretagne. Dans le 2d épisode diffusé hier on pouvait remarquer :
- le petit port de Sauzon à Belle-île en mer où se déroulent les actions "de foule"
- la presqu'île du Conquet où sont plantés les mystérieux Men Hir (littérallement 'pierre debout' en breton, à ne pas confondre avec Dol Men qui signifie 'pierre plate')
- la pointe de l'Apothicairie aussi à Belle-île où habite le méchant et qui à l'occasion fait office d'hopital
- ou encore la monumentale Abbaye de la pointe Saint Mathieu avec un superbe sons et lumières nocture !

Bref vous pouvez trouver un certain plaisir à regarder cette série ... comme un sorte de jeu de piste ou de puzzle. Vous ferez voler en éclat l'île imaginaire de Ty Kern en la confrontant à la réalité des paysages bretons.

PS : la région Bretagne a semble t'il participé activement au film, elle figure au générique. Rien d'extra-ordinaire à celà ... il est toujours bon de faire parler de soi pour attirer de nouveaux touristes.

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